В 2013 году ЮКЖД было перевезено более 3,2 млн. тонн грузов и более 415 тыс. пассажиров
21-01-2014 14:47:13 | Армения | Экономика
В январе-декабре 2013 года ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» было перевезено 3275,2 тыс. тонн грузов и 415,4 тыс. пассажиров. Объем грузоперевозок ЮКЖД в отчетный период сократился на 5,3% по сравнению с 2012 годом, а пассажирооборот увеличился на 4% (с 52992,0 тыс. пасс-км до 55123,8 тыс. пасс-км) .
В экспортном сообщении в течение года по железной дороге было перевезено 456 тыс. тонн грузов, в импортном - 1260,7 тыс. тонн, в местном - 1558,5 тыс. тонн.
В номенклатуре перевозимых грузов в прошлом году преобладали, в частности, цветная руда (более 1,3 млн. тонн), хлебные и зерновые грузы (более 455 тыс. тонн), нефтяные грузы (276,8 тыс. тонн), строительные материалы (133,5 тыс. тонн), цемент (более 110,2 тыс. тонн).
При этом только в течение декабря по ЮКЖД было перевезено 245 тыс. тонн грузов: 29,7 тыс. тонн - в экспортном, 120 тыс. тонн – в импортном и 95,3 тыс. тонн – в местном сообщении.
А из перевезенных в течение года 415,4 тыс. пассажиров 60,2 тыс. человек были перевезены в международном и 355,2 тыс. человек – в местном сообщении.
Гендиректор ЗАО «ЮКЖД» Виктор Ребец поручил ответственным за сферу руководителям подробно изучить ситуацию и разработать комплекс мер по обеспечению роста грузовых и пассажирских перевозок, привлечения на железную дорогу дополнительных объемов грузов и новых пассажиров.
На ЮКЖД повышена эффективность использования локомотивного и вагонного парков
На Южно-Кавказской железной дороге в 2013 году существенно повышен уровень эффективности использования грузовых вагонов и локомотивного парка.
Согласно последним статистическим данным ЗАО «ЮКЖД», оборот грузового вагона по сравнению с аналогичным периодом 2012 года ускорен на 0,2 суток или на 6,7%. В среднем один вагон находился в обращении 3 суток.
Среднесуточная производительность одного вагона достигла 4995 ткм нетто/вагон, что на 10,6% превышает показатель 2012 года.
Улучшены также и показатели использования локомотивного парка. В частности, среднесуточный пробег локомотива составил 394 лок-км, что превышает показатель 2012 года на 7,7%.
Компании удалось достичь подобных результатов благодаря проводимой на железной дороге политике повышения качества содержания инфраструктуры и тягово-подвижного состава на основе комплексных мер по обеспечению безопасности движения поездов.
РУССКИЙ 
Հայերեն
English
Դաս. հայերեն
French
