Quand le lancement de la mise en œuvre de TRIPP sera-t-il donné ?
03-08-2026 16:55 Politique
1in.am Le projet géorgien du « siècle », semble entrer dans la phase de mise en œuvre. En juillet, la ministre géorgienne de l'Économie et du Développement durable, Mariam Kvirikashvili, a déclaré que le gouvernement prenait la responsabilité financière de la construction du port d'Anaklia. L'État, en conséquence, conservera le paquet de contrôle, les infrastructures clés et le terrain resteront sous sa gestion, tandis que les investisseurs privés et les partenaires internationaux géreront les terminaux séparés.
Les médias géorgiens ont rapporté que le 1er août, un navire spécial de la société belge « Jan De Nul » est entré dans les eaux d'Anaklia pour « nettoyer le fond marin ». Selon le projet, le futur port doit avoir une profondeur d'au moins 17,5 mètres pour pouvoir accueillir de grands navires porte-conteneurs. Ensuite, un « mur » de protection de 1380 mètres de long doit être construit pour protéger les navires des vagues. Les travaux de la première phase, estimés à environ 600 millions de dollars, devraient être achevés en 2029. Le port accueillera 600 000 conteneurs par an. D'ici là, le gouvernement géorgien doit construire la voie ferrée et la route menant au port.
L'idée du port d'Anaklia ou du « projet du siècle » géorgien a circulé depuis 2000, mais comme nous le voyons, des mesures concrètes ne sont prises que maintenant. Sans aucun doute, les initiatives du gouvernement géorgien sont liées à l'activation de l'Union européenne pour améliorer et moderniser les communications entre l'Europe, le Caucase du Sud et l'Asie centrale. Il est remarquable que l'annonce du début des travaux à Anaklia par la société belge ait suivi le sommet informel Asie centrale + Azerbaïdjan à Cholpon-Ata, au Kirghizistan.
Le sommet officiel dans ce format se tiendra en octobre prochain au Turkménistan. Les participants discutent de la modernisation des infrastructures de transport et de l'élaboration de programmes d'intégration dans ce domaine. Plus tôt, le Premier ministre géorgien, Kobakhidze, a visité le Tadjikistan et le Kirghizistan, tandis que les présidents d'Ouzbékistan et du Turkménistan ont été à Tbilissi. Le lancement des processus a probablement été donné lors de la visite en avril du président azerbaïdjanais à Tbilissi, qu'il a conclue par des négociations secrètes avec Bidzina Ivanishvili, président d'honneur du parti « Rêve géorgien », leader de facto de la Géorgie.
Dans son discours lors de la réunion informelle à Cholpon-Ata, Ilham Aliyev a déclaré que l'Asie centrale et l'Azerbaïdjan sont déjà une « région géopolitique et économique unie ». Les dirigeants des pays d'Asie centrale, quant à eux, ont désigné l'Asie centrale et le Caucase du Sud comme une zone de connectivité. Avec le lancement du projet du port d'Anaklia, la Géorgie semble souligner avant tout son sujet dans le projet de connectivité Europe-Caucase du Sud-Asie centrale. Que donnera le TRIPP à l'Arménie, quand le lancement de la mise en œuvre de ce projet crucial sera-t-il donné ?
* Ce texte a été automatiquement traduit par l'Intelligence Artificielle (IA).
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